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舊輪胎煉油設備需要多少錢
  • 簡介:環保廢輪胎裂解設備生產線介紹: 廢輪胎由上料裝置送至過渡料倉,與專用催化劑通過進料裝置連續送入裂解器,經低溫裂解裂化反應,獲得燃料油、粗炭黑和鋼絲等產品。 生產線組成:輪胎破碎系統(客戶選配) 將廢輪胎破碎成小塊并經磁選去除大部分鋼絲,獲得適合尺寸的廢輪胎塊。 進料系統 將廢輪胎塊輸送至過渡料倉,再經皮帶秤稱重并輸送至進料機內。 連續裂解系統 將輪胎塊與催化劑一起通過進料機連續送入裂解器,進行裂解裂化反應。供熱系統對裂解器進行控溫加熱,使裂解器內的物料在設定溫度下進行裂解裂化反應。 供熱系統 裂解器供熱系統由熱風裝置和煙氣循環利用裝置等組成。熱風裝置產生的高溫煙氣與循環利用的煙氣混合,給廢輪胎裂解提供所需的熱量,降低燃料消耗,減少煙氣排放量。 油氣冷卻分離系統 從連續裂解器導出的油氣經冷卻、分離后,燃料油進入集油罐通過油泵輸送至罐區,不凝可燃氣進入可燃氣凈化系統。 可燃氣凈化系統 裂解所得的可燃氣經可燃氣凈化系統凈化后,在壓力控制裝置的作用下,經水封罐引入穩壓罐。凈化后的不凝可燃氣全部送入供熱裝置,燃燒產生的熱量用于廢輪胎裂解。 出料系統 連續裂解器產出的...

環保廢輪胎裂解設備生產線介紹:

廢輪胎由上料裝置送至過渡料倉,與專用催化劑通過進料裝置連續送入裂解器,經低溫裂解裂化反應,獲得燃料油、粗炭黑和鋼絲等產品。

生產線組成:輪胎破碎系統(客戶選配)

將廢輪胎破碎成小塊并經磁選去除大部分鋼絲,獲得適合尺寸的廢輪胎塊。

進料系統

將廢輪胎塊輸送至過渡料倉,再經皮帶秤稱重并輸送至進料機內。

連續裂解系統

將輪胎塊與催化劑一起通過進料機連續送入裂解器,進行裂解裂化反應。供熱系統對裂解器進行控溫加熱,使裂解器內的物料在設定溫度下進行裂解裂化反應。

供熱系統

裂解器供熱系統由熱風裝置和煙氣循環利用裝置等組成。熱風裝置產生的高溫煙氣與循環利用的煙氣混合,給廢輪胎裂解提供所需的熱量,降低燃料消耗,減少煙氣排放量。

油氣冷卻分離系統

從連續裂解器導出的油氣經冷卻、分離后,燃料油進入集油罐通過油泵輸送至罐區,不凝可燃氣進入可燃氣凈化系統。

可燃氣凈化系統

裂解所得的可燃氣經可燃氣凈化系統凈化后,在壓力控制裝置的作用下,經水封罐引入穩壓罐。凈化后的不凝可燃氣全部送入供熱裝置,燃燒產生的熱量用于廢輪胎裂解。

出料系統

連續裂解器產出的高溫固體產物經多級水冷降至安全溫度,經磁選分離出鋼絲和炭黑,鋼絲進入鋼絲收集倉,炭黑輸送至炭黑收集倉。

煙氣凈化系統

循環利用后的外排煙氣經冷卻后,進入堿吸收塔和煙氣凈化塔,經多級凈化后達標排放。

電氣控制系統

生產線采用PLC/DCS控制系統,對控制點可實現自動控制,具有數據采集、運算、記錄、打印報表及安全預警等功能,確保生產線的安全、穩定、連續運行。

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1993
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生產管控
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2021.07.16
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